Європейська комісія пропонує ввести заборону на купівлю бензинових і дизельних авто для корпоративного сегмента вже з 2030 року – про це повідомило німецьке видання Bild, посилаючись на джерела в Брюсселі. Йдеться про великі компанії та сервіси прокату.
Обговорення ще триває, але сигнал прозорий. Якщо ідею схвалять, бензинові автопарки можуть піти в минуле на п’ять років раніше, ніж планувалося.
Чиновники пояснюють це спробою пришвидшити перехід на електротранспорт. Але не все так просто. Євродепутат Маркус Фербер вже заявив, що план відірваний від реальності. За його словами, за три роки повністю оновити корпоративні автопарки – завдання на межі фантастики.
У Sixt налаштовані не менш скептично. Керівник компанії Ніко Габріель попередив: якщо документ ухвалять, зростуть витрати на оренду. А це вдарить не лише по туристах, а й по бізнесу.
Окрема проблема – зарядна інфраструктура. В деяких регіонах її банально не вистачає. Через це навіть ті компанії, які купили електрокари, вже почали їх знімати з експлуатації.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…