Росстандарт зупинив імпорт п’яти моделей китайських вантажівок, зокрема Dongfeng, Foton, FAW та Sitrak. Усі вони важать понад 16 тонн. Офіційна причина – загроза для здоров’я та життя. Виявили проблеми з гальмами, ременями безпеки й шумом. Але за кулісами – зовсім інша історія, пише The Moscow Times.
«Складається враження, що це не технічне питання, а економічне», – кажуть московські оглядачі. За їх спостереженнями, китайці швидко відтиснули місцевих виробників. За пів року FAW, Foton, Dongfeng і Sitrak забрали понад 30% ринку нових вантажівок. Навіть дешеві китайські авто змогли дуже швидко задавити місцевий автомобільний непотріб.
Через брак замовлень та фінансову кризу, спричинену захдіними санкціями, КамАЗ, ГАЗ і АвтоВАЗ вже перевели свої підприємства на чотириденний тиждень. Зарплатню робітникам також скоротять – поки на 20%. Експерти впевнені, що це тільки початок і скоро можна буде побачити, як автомобільна галузь росіян складається немов картковий будиночок.
Раніше вже зупинили поставки Shacman. Тепер до сервісів мають викликати ще 30 тисяч китайських вантажівок – із тих, що вже на ходу.
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…