Росстандарт зупинив імпорт п’яти моделей китайських вантажівок, зокрема Dongfeng, Foton, FAW та Sitrak. Усі вони важать понад 16 тонн. Офіційна причина – загроза для здоров’я та життя. Виявили проблеми з гальмами, ременями безпеки й шумом. Але за кулісами – зовсім інша історія, пише The Moscow Times.
«Складається враження, що це не технічне питання, а економічне», – кажуть московські оглядачі. За їх спостереженнями, китайці швидко відтиснули місцевих виробників. За пів року FAW, Foton, Dongfeng і Sitrak забрали понад 30% ринку нових вантажівок. Навіть дешеві китайські авто змогли дуже швидко задавити місцевий автомобільний непотріб.
Через брак замовлень та фінансову кризу, спричинену захдіними санкціями, КамАЗ, ГАЗ і АвтоВАЗ вже перевели свої підприємства на чотириденний тиждень. Зарплатню робітникам також скоротять – поки на 20%. Експерти впевнені, що це тільки початок і скоро можна буде побачити, як автомобільна галузь росіян складається немов картковий будиночок.
Раніше вже зупинили поставки Shacman. Тепер до сервісів мають викликати ще 30 тисяч китайських вантажівок – із тих, що вже на ходу.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…