Ford запускає нову систему складання електромобілів – на 40% швидшу. Це не просто зміна процесу. Це перегляд самої логіки, повідомляє Motor1.
Замість лінійного конвеєра – три паралельні гілки. Окремо збирають передню частину, задню та несучу батарею. Всі елементи сходяться на завершальному етапі. Як пояснив операційний директор компанії Кумар Галхотра, такий підхід пришвидшує процес і спрощує логістику. На заводі в Луїсвіллі нова система вже проходить тестування.
Першим її отримає електропікап за $30 000 (1,254 млн грн), який вийде у 2027 році. Його обіцяють таким же жвавим, як Mustang з EcoBoost. Тягу забезпечуватимуть призматичні акумулятори LFP без кобальту та нікелю – менше ваги, більше простору в салоні.
У Ford кажуть, що так зменшать витрати, покращать керованість і збережуть баланс кузова. Серед ключових майданчиків – уже згаданий Луїсвілл і акумуляторний парк BlueOval у Мічигані. У них компанія інвестує близько 5 мільярдів доларів. Роботу отримають понад 4000 працівників.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…