У так званій «ЛНР» визнали, що на місцевих заправках більше немає бензину марок «АІ-92» та «АІ-95». Формальне пояснення звучить просто – «підвищений попит у мешканців та зниження запасів у постачальників». Про це заявив голова Луганської обласної військової адміністрації Олексій Харченко.
Але в кулуарах навіть самі водії говорять про інше. «На Стахановському шосе вже два тижні стоять закриті колонки. Черги зникли не тому, що всі стали їздити менше, а тому що заправлятись просто нічим», – розповів місцевий житель, який не називає свого імені з міркувань безпеки.
Справжня причина – удари українських безпілотників по російських нафтопереробних заводах. У серпні таких атак було понад десять, і вони вивели з ладу одразу кілька великих об’єктів. За даними Defense Express, у радіусі тисячі кілометрів від України працюють лише два-три заводи. Решта або зупинені, або скорочують випуск пального.
28 серпня українські сили вдарили по Афіпському НПЗ у Краснодарському краї та по Куйбишевському заводу в Самарській області. Обидва підприємства раніше постачали пальне в окуповані райони Донбасу. «Коли одночасно вимикаються кілька великих виробників, логістика сиплеться миттєво», – пояснює Сергій, аналітик паливного ринку.
Місцеві АЗС тепер працюють з перебоями, дизель ще продають, але про бензин говорять у минулому часі. Водії запасають каністри і везуть пальне з Ростовської області. Там теж дефіцит, але знайти кілька літрів все ж можна.
Таким чином, офіційні слова про «попит» звучать радше як спроба приховати наслідки ударів по російській нафтопереробці. А для мешканців окупованих міст це обертається порожніми баками і зупиненим транспортом.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…