Новини

Toyota відроджує виробництво легендарного двигуна: подробиці

Toyota офіційно оголосила про відновлення виробництва свого культового двигуна 4A-GE, повідомляє Motor.es. Це бензиновий мотор, який з 1980-х став серцем багатьох моделей компанії – від Corolla Levin (AE86) до Celica та Carina.

У підрозділі GR Heritage Parts пояснили: попит на оригінальні запчастини для класичних Toyota настільки високий, що компанія вирішила знову випускати не лише дрібні деталі, а й повноцінний двигун. Сьогодні колекціонери хочуть не копій, а точних деталей з заводським штампом. Це питання довіри до бренду.

Чим унікальний мотор

4A-GE дебютував у 1983 році й швидко став легендою серед шанувальників техніки. Перша 16-клапанна версія видавала до 140 к.с. Пізніше з’явилися 20-клапанні варіанти, які розвивали 165 к.с., а зі встановленим нагнітачем – навіть більше. Для свого часу це був справжній спортивний агрегат у доступних машинах.

Нині Toyota планує виготовляти блок і головку циліндрів із використанням сучасних технологій, але при цьому зберігати класичний дизайн. Інженери модифікували блок так, щоб його можна було ставити не лише в AE86, а й у передньопривідні авто. Це робить відроджений двигун більш універсальним для реставраційних проєктів.

Що це означає для власників

Для українських ентузіастів стара Corolla Levin чи Celica тепер матимуть шанс на нове життя. Раніше оригінальні двигуни доводилося шукати на розборках у Європі чи Японії, і їхній стан був далекий від ідеалу. Тепер власники можуть отримати заводський мотор без компромісів.

Recent Posts

Українці масово обирають кросовери: названо 10 найпопулярніших нових SUV 2026 року

Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…

30.07.2026

Шахраї продають «авто-привиди» на онлайн-платформах: у МВС назвали 6 ознак, які мають насторожити покупця

Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…

30.07.2026

Топ-10 автомобілів, які можуть проїхати 300 тисяч км без капремонту двигуна

Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…

29.07.2026

Телефон у руці за кермом: чому штраф — найменша проблема для водія

«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…

28.07.2026

Індивідуальні номерні знаки в Україні: чому після їх отримання потрібно обов’язково замінити техпаспорт

Бажання встановити індивідуальний номерний знак стає дедалі популярнішим серед українських автомобілістів. Однак замовити та отримати…

28.07.2026

Дизель в Україні дорожчає: експерт пояснив, чи варто водіям готуватися до дефіциту

На українському паливному ринку спостерігається нестача дизельного пального, яка вже впливає на ціни на автозаправних…

28.07.2026