Верховна Рада України проголосувала за законопроекти №8487 і №8488 в другому читанні. І тепер від набрання законами чинності відділяє лише підпис президента.
Однак, як виявилося, зміст даних законопроектів повністю не влаштовує власників автомобілів на єврономерах. Нардепи не прийняли жодної правки, яка б відображала інтереси «євробляхерів».
В інтерв’ю журналісту autonews.ua один з організаторів ГО «Авто Євро Сила» Олег Ярошевич розповів, що прийняття закону в другому читанні стало можливим завдяки «зраді» ряду народних депутатів, з якими у громадських були певні домовленості, які представляли їх інтереси в Раді і вносили від їх імені поправки до законопроектів.
«Багато депутатів, навіть ті, хто з нами підписували меморандуми, хто подавали правки від нашої організації, голосували за цей закон без правок. Вони пояснили це тим, що у них є домовленість і позиція фракції. Тобто, вони голосували за наказом фракції. Я вважаю, що так влада відповіла людям, які стали заручниками їх політичних ігор.
Якщо говорити конкретно про тих депутатах, з ким саме були домовленості, то я не можу зараз говорити про особистості, тому, що мене зараз звинуватять в їх переслідуванні», – сказав Олег Ярошевич.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…