Audi нарешті зробила те, чого не змогла в Європі. Її новий електромобіль E5 Sportback у Китаї розлетівся, як гарячі пиріжки – понад 10 тисяч замовлень за пів години після прем’єри. І головна причина – ціна, пише Carscoops.
Місцевий ринок оцінив стартову вартість у 235 900 юанів, тобто близько 33 100 доларів, або 1,38 мільйона гривень. За ці гроші покупець отримує п’ятидверний електрокар з батареєю 76 кВт·год, мотором на 295 к.с. та запасом ходу 618 км. Старші версії видають до 776 к.с., мають цифрову панель на всю ширину торпедо і салон, оздоблений шкірою та алькантарою.
Audi змогла зробити електрокар, який коштує, як Toyota Corolla. Це сигнал для всіх німецьких брендів – або адаптуйтеся, або втратите покупця.
Модель створили виключно для китайського ринку. На решітці немає звичних чотирьох кілець – лише напис AUDI. Так компанія намагається привернути молодшу аудиторію, яка мислить не традиціями, а гаманцем.
Фердинанд Дуденгеффер, керівник німецького аналітичного центру CAR Institute, називає цей крок «звільненням від минулого». Він пояснює, що вартість праці у Китаї становить лише 10% від собівартості авто, але головну роль грають інші речі – дешевші батареї, нижчі енерговитрати і м’які податки. У Китаї ПДВ – 10%, у Німеччині – 19%.
Якби E5 випускали в Європі, його ціна подвоїлася б. І це – головний біль для конкурентів. BMW, Mercedes і Porsche вже скорочують персонал і переглядають електроплани.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…