Фото: Твоя МАШИНА
Керівник Ford Джим Фарлі відкрито заявив, що ринок електромобілів буде значно меншим, ніж компанія очікувала, пише SlashGear. Під час конференції Ford Accelerate у Детройті він зізнався: покупці не готові платити 3,1 млн грн за електрокар. «Вони швидкі, зручні, не потребують заправки, але коштують надто дорого», – сказав Фарлі.
Заява прозвучала після скасування урядом США податкової пільги у 312 тис. грн на купівлю електромобілів. Саме вона свого часу підштовхнула американців перейти на «електрику». Без неї продажі падають. За прогнозом Ford, частка електрокарів може зменшитися з 10% до 5% від загального ринку.
«Це не кінець епохи електромобілів, але реальність така, що масовий покупець не хоче переплачувати», – пояснює автоаналітик з Детройта Майкл Грейсон, який понад 20 років вивчає споживчі тенденції. За його словами, люди повертаються до гібридів, бо ті поєднують звичний двигун і економію пального.
Навіть у рекордному 2025 році, коли американці придбали понад мільйон електрокарів, бензинові авто залишилися лідерами. Загальні продажі склали 16,2 млн машин, і лише кожна десята – електрична.
Опитування AAA показало: лише 16% водіїв планують купити електромобіль, тоді як 63% категорично проти. Головна причина – ціна й страх перед дорогим ремонтом батареї. Середня вартість нового електрокара сягає 2,39 млн грн, тоді як бензинова модель обходиться значно дешевше.
Аналітики прогнозують, що без державної підтримки автовиробники зосередяться на доступних моделях. Уже відомо, що Ford готує електропікап із ціною близько 1,25 млн грн – удвічі дешевше за нинішні моделі.
Фарлі підсумував коротко: «Ринок залишиться живим, просто він буде меншим. Набагато меншим, ніж ми думали».
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…