У Дніпрі на ретропробігу «Осінь-25» показали відновлену саморобну амфібію «Мураха». Її створив ще 1975 року електрик з Ізюма Григорій Шкарупа. Машина дивом збереглася і після десятиліть забуття знову ожила зусиллями фахівців технічного музею «Машини часу».
Цей дивакуватий автомобіль одразу вирізняється зовнішністю. Кузов відкритий, без дверей і даху, лише з натяжним брезентом. Боковини – фанерні, передня частина зроблена зі сталі. Такі рішення були типовими для саморобних машин 70-х, коли люди будували транспорт буквально з усього, що траплялося під руку.
Під прозорою кришкою капота, яку зробили з автомобільного скла, ховається двигун від мотоцикла К-750 потужністю 26 кінських сил. Цікаво, що мотор працює одразу з двома коробками передач – КМЗ та ІЖ. За словами реставраторів, саме ця система дала змогу машині рухатись як по суші, так і на воді.
Підвіску запозичили у мотоколяски С-3Д, завдяки чому «Мураха» має незалежні колеса і вагу всього 600 кілограмів. На суші вона розганяється до 60 км/год, а на воді тримає близько 15 км/год.
Наразі амфібія повністю готова до демонстраційних заїздів. У музеї планують навесні провести справжні водні випробування, щоб перевірити, чи «Мураха» й досі вміє плавати. Якщо тест вдасться, цей автомобіль стане не просто музейним експонатом, а живим символом української технічної винахідливості.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…