Mercedes вирішив переглянути свій підхід до електрокарів. Нове покоління E-Class EV відмовляється від згладжених ліній серії EQ, які багато хто порівнював із формою шматка мила. На свіжих шпигунських кадрах Motor1 помітно інше – чіткі пропорції, довгий капот і стиснутий передній звис.
Автомобіль виглядає більш зібрано. Салон посунуто ближче до задньої осі, що додає седану класичної посадки. За словами інженера-тестувальника Mercedes Йорга Хельмхофера, мета проста – повернути моделі образ справжнього бізнес-седана, який не втрачає впізнаваності навіть без решітки радіатора.
На відео знімали прототип у щільному камуфляжі, проте силует уже зчитується: чіткий дах, більш вертикальна корма, видовжена база. Якщо придивитись, видно активне заднє керування – технологію, знайому з поточної EQE. Вона допомагає зменшити радіус розвороту й додає точності у поворотах.
Автожурналіст із Берліна Томас Ріхтер вважає, що новий стиль – спроба повернути зв’язок із минулими поколіннями. «Mercedes втомився пояснювати покупцям, чому їхній флагман виглядає як електрокапсула. Люди хочуть бачити E-Class, а не експеримент», – каже він.
За неофіційними даними, модель отримає платформу MB.EA-M і батарею понад 90 кВт·год. Виробник готує також оновлену систему рекуперації та швидке заряджання до 800 в. Це зробить авто ближчим до вимог бізнес-клієнтів, які звикли до комфорту, а не до експериментів.
Українські дилери вже готуються до новинки. Менеджер одного зі столичних автосалонів, Олександр К., розповідає: «Клієнти давно просили повернути Mercedes до звичного вигляду. Людям хочеться бачити стриманий, але впевнений силует, а не футуризм заради футуризму».
Офіційна прем’єра очікується у 2026 році. Судячи з побаченого, компанія нарешті почула своїх водіїв. Новий E-Class EV не прагне здивувати – він просто повертає Mercedes обличчя, яке колись зробило його символом престижу.
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…
Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…
Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…
Багато водіїв намагаються рідше заїжджати на АЗС, заправляючи бак «до відмови». Та, за словами автомеханіків,…
Автомобіль – це не гаджет. Тут усе має працювати інтуїтивно, без роздумів. Але деякі виробники…