BMW готує до прем’єри абсолютно новий купеподібний електрокросовер iX4, який має замінити бензиновий X4 і стати прямим конкурентом Tesla Model Y, пише Carscoops. Перші знімки прототипу вже з’явилися на дорогах Німеччини, тож можна уявити, яким буде новий представник лінійки Neue Klasse.
Модель побудована на тій самій електроплатформі, що й майбутній iX3. Вона отримає двомоторну версію з повним приводом і потужністю близько 463 к.с., а також базову модифікацію з одним мотором на задній осі. Передбачається й «гаряча» М-версія, здатна скласти конкуренцію спортивним кросоверам Tesla та Polestar.
Дизайнер і аналітик із Мюнхена Карл Гаузер каже, що BMW намагається повернути купе-SUV в електроепоху: «iX4 має стати не просто заміною старого X4, а прикладом того, як можна зробити електрокросовер динамічним без агресії. Тут буде більше плавних ліній, менше показного блиску».
Форма кузова нагадує фастбек: дах м’яко спадає до вузьких задніх ліхтарів, а номерний знак перенесли на бампер, як у старших моделей. Усередині очікується знайома панель iDrive з 17,9-дюймовим екраном та новою системою BMW Operating System X.
Довжина кросовера становитиме близько 4,8 м, колісна база – майже 2,9 м. Аеродинамічний опір планують знизити до 0,24 Cd, що допоможе збільшити запас ходу.
На думку інженера-тестувальника з Лейпцига Ганса Бертеля, iX4 стане ключовою моделлю для BMW у переході на електротягу: «Після нього компанія отримає чітку схему для всіх купе-кросоверів. iX4 – це більше, ніж просто версія iX3, це окремий проєкт».
Світова прем’єра запланована на кінець 2026 року. Виробництво налагодять у Німеччині, а продажі почнуться з європейського ринку. За попередніми оцінками, стартова ціна становитиме близько 2,8 млн грн.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…