Ім’я Lancer Evolution досі викликає спогади про рик турбодвигуна, повний привід і пил з гравійних трас. Востаннє ця модель зійшла з конвеєра у 2016 році, після чого Mitsubishi зосередилася на більш прибуткових кросоверах і спільних проєктах із Renault та Nissan. Та, схоже, історія «Ево» може мати продовження, повідомляє Carscoops.
На автосалоні в Японії інженер Mitsubishi Каору Савасе заявив в інтерв’ю виданню Drive: «Ми маємо мрію – повернути Lancer Evolution. Це моя особиста мрія». Він додав, що компанія володіє широким набором технологій, які дають змогу створити авто нового покоління.
Автожурналіст Кен Ісіда з Токіо припускає, що йдеться про гібридну силову установку на базі системи Outlander PHEV. Вона поєднує бензиновий двигун і два електромотори, видаючи близько 302 кінських сил (225 кВт). За словами експерта, таку архітектуру можна адаптувати до спортивного седана з системою Super-All Wheel Control, розробленою тим самим Савасе.
На користь цього говорить і концепт Elevance, показаний у Токіо. У ньому Mitsubishi випробовує чотири електродвигуни й двигун, який може працювати на вуглецево-нейтральному пальному.
Втім, шлях до серійного EVO непростий. Для створення нової платформи компанії доведеться залучити союзників із Renault-Nissan. А базовий Lancer, на якому раніше ґрунтувалася «гаряча» версія, давно знято з виробництва.
Підрозділ Ralliart, який нещодавно відродили, поки обмежився декоративними наборами. Та, за словами Савасе, у компанії розглядають різні сценарії використання бренду.
Художники вже малюють можливий вигляд «Ево» майбутнього. Дизайнер Hycade представив цифровий концепт спортивного седана, який нагадує про славетні часи Evolution IX. І якщо Mitsubishi наважиться на цей крок, фанати отримають не просто ще одну модель, а відродження культового імені, що колись вивело марку на вершину ралі.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…