Новини

Керуєш однією рукою? Чому це може закінчитись дуже погано

Багато водіїв навіть не замислюються, що їхня звичка тримати кермо однією рукою може стати небезпечною. Так їздять із досвіду або просто через зручність. Лікоть лежить на підлокітнику, долоня – зверху на ободі, і здається, що все під контролем. Але насправді таке розслаблення іноді грає злий жарт, попереджає AMPERCAR.

Інструктор з 20-річним стажем Андрій Мельник пояснює:

«У автошколах ми вчимо тримати руки на «три і дев’ять годин». Це питання безпеки. Такий хват допомагає краще відчути авто і швидше реагувати на раптову ситуацію».

Раніше водії орієнтувалися на схему «десять і дві години», але з розвитком систем безпеки, як-от подушки у рульовому колесі, правила змінилися. Гонщики теж користуються «три і дев’ять» – цей спосіб дає точний контроль і мінімізує ризик втрати керування.

Та навіть досвідчені водії, особливо з епохи механічних коробок, часто тримають одну руку на кермі, іншу – на важелі. З часом це перетворюється на звичку, яку складно позбутися. Психологи кажуть, що такі водії зазвичай спокійні та впевнені у собі. Вони відсувають сидіння трохи далі, щоб витягнута рука вільно лежала на кермі. Це зручно, особливо в далеких поїздках, але не завжди безпечно.

Проблема з’являється тоді, коли потрібно миттєво змінити траєкторію або об’їхати перешкоду. Однією рукою це зробити майже неможливо. Реакція уповільнюється, і навіть найменший збій може призвести до втрати контролю. Особливо ризиковано так кермувати в дощ, на слизькій дорозі або на швидкості понад 100 км/год.

Поради водіям

  • Під час руху тримайте обидві руки на кермі – це основа безпеки.
  • Якщо відчуваєте втому, краще зробіть коротку зупинку, ніж “відпочивайте” однією рукою.
  • Підлаштуйте сидіння так, щоб руки були трохи зігнуті – це зменшить напруження.
  • Під час поворотів не перехоплюйте кермо різко, рух має бути плавним і контрольованим.

Український контекст

За даними патрульної поліції України, близько 7% ДТП пов’язані з втратою контролю над автомобілем. Часто причина – неправильне положення рук або розслаблена поза за кермом. Експерти радять оновлювати навички навіть досвідченим водіям, проходити короткі курси безпечного кермування та перевіряти ергономіку свого місця.

Recent Posts

Дива німецького автопрому: 7 найнезвичайніших Mercedes, які колись існували

Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: найкумедніші індивідуальні номери на авто, які замовляли у 2025-му

У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…

14.01.2026

Українським водіям у селах і райцентрах загрожують штрафи в десятки тисяч гривень: за що карають

У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…

14.01.2026

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026