Американці знову зробили шоу на колесах. Електричний Cadillac Escalade IQ став головним SUV 2026 року за версією MotorTrend. Це не просто оновлення старої легенди – це повернення марки у вищу лігу, де люкс має вагу, а не показ.
Перший Escalade з’явився ще в 1999-му як відповідь на Lincoln Navigator. Через чверть століття історія повторюється. Лише тепер Cadillac атакує не бензинових суперників, а електричних. Під капотом – два мотори сумарною потужністю 750 к.с. і батарея на 205 кВт·год. У реальних тестах машина проїжджає близько 670 км без підзарядки. За 15 хв на швидкій станції додає ще 240 км запасу.
Інтер’єр – окрема історія. Перед водієм 55-дюймовий вигнутий екран, дерев’яні вставки з підсвічуванням і сидіння з підігрівом, охолодженням та масажем.
«Такого рівня обробки я не бачив навіть у Bentley Bentayga», – каже американський оглядач MotorTrend Скотт Еванс.
На дорозі Escalade IQ поводиться спокійно, хоча вага майже 4,5 т. Система повороту задніх коліс робить його рух гнучким, а режим Arrival змушує гіганта рухатись по діагоналі, як краб. Авто має фірмову систему Super Cruise, що веде машину самостійно трасами США.
Інженер-електрик Андрій Мельник пояснює:
«Cadillac не вигадував нову філософію – просто зробив батарею вдвічі більшу. Це вирішило проблему запасу ходу».
Ціна базової версії у США стартує від 130 000 доларів, тобто близько 5,43 млн грн. Навіть для американців це розкіш, але, як пише MotorTrend, жоден конкурент не дає такого комфорту та потужності одночасно.
Ринок автолізингу в Україні вже не те диво, яким був пару років тому — тепер…
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…