BMW готує повернення гібридів з бензиновим генератором – X5 і 7 Series можуть отримати друге життя

BMW розглядає ідею, яку колись уже випробовувала – електромобілі з подовжувачем ходу, пише Carscoops. У таких авто головний двигун – електричний, а маленький бензиновий мотор працює як генератор, підзаряджаючи батареї під час руху. Джерела Bloomberg повідомляють, що концерн вивчає можливість встановлення цієї системи на X5 і 7 Series.

Електрокари з подовжувачем ходу набирають популярності в Китаї та США. Причина проста: не всюди є зарядні станції, а великі відстані лякають власників чистих електромобілів. У США вже оголошено, що Jeep Grand Wagoneer 2026 року отримає подібну систему. Ram працює над версією 1500, а Hyundai планує EREV-модифікацію Santa Fe.

Автожурналіст видання Car and Driver Ітан Браун пояснює:

«Це логічний крок. Люди хочуть електромобіль, але без страху залишитися з порожньою батареєю».

BMW вже має більшість необхідних вузлів – батареї, електромотори, малі бензинові агрегати та трансмісії. Це зменшує витрати на виробництво нової лінійки. Якщо рішення ухвалять, бренд може стати першим серед німецьких виробників, хто поверне таку схему у великі моделі.

Для X5 і 7 Series це може стати зручним компромісом між потужністю та запасом ходу. Обидва автомобілі мають достатньо місця, щоб розмістити генератор без втрати простору в салоні чи багажнику.

За словами інженера-консультанта Андреаса Келлера, який працював у BMW Group понад 15 років, подовжувач ходу» технічно простіший за складний гібрид.

«Це фактично електрокар, який має бензиновий “план Б” на випадок довгої подорожі», – додає він.

Що це означає для України

Якщо такі моделі дістануться Європи, їх вартість може починатися від 2,8 млн грн і вище. Для України подовжувач ходу був би цікавим рішенням для міжміських поїздок, особливо на заході чи півдні країни, де зарядна інфраструктура ще розвивається. За даними сервісу PlugShare, станцій швидкої зарядки в Україні поки менше ніж 900, і більшість зосереджено у великих містах.

Поради водіям

• Якщо плануєте купівлю електромобіля, оцініть, як часто ви їздите далі ніж 300 км.
• У містах подовжувач не потрібен – там вистачає зарядок.
• Для далеких подорожей EREV-система може зняти головний страх водіїв – залишитися без енергії.

BMW офіційно не підтвердив розробку, але ринок дає чіткий сигнал: електромобілям із запасним двигуном час повернутися. І схоже, що саме баварці знову зроблять перший крок.