Новини

Audi прибрала одну з найбільш дратівливих функцій салону – тепер кермо знову живе

Audi готує велике оновлення для моделей 2026 року – A5, A6, Q5, а також електричних A6 e-tron і Q6 e-tron, пише Carscoops. Зміни торкнулися не лише програмного забезпечення. Інженери вирішили помилки минулих років і повернули те, чого просили водії.

Головна новина – нове кермо. Точніше, старе, але у доброму сенсі. З 2026 року Audi відмовляється від сенсорних кнопок і повертає звичні фізичні перемикачі. Кермо тепер має два коліщатка прокрутки, які знову дають відчуття натискання. Багато власників попередніх моделей скаржились, що торкатися сенсорних панелей було складно під час руху. Як каже інженер Audi Маркус Бенш, фізичний контакт не замінить жодна сенсорна панель – це питання контролю і звички.

Не менш цікавим стало оновлення режимів їзди. У S5 і S6 e-tron з’явився Dynamic Plus. Він робить керування гострішим і дозволяє легкий контрольований занос, навіть із системою quattro. Це рішення сподобається тим, хто відчуває машину не лише очима, а й тілом.

Електромоделі на платформі PPE отримали доопрацьовану систему рекуперації. Водій може рухатись у режимі «однієї педалі»: відпускає газ – і авто плавно зупиняється без натискання гальм. Це економить енергію та робить поїздку м’якшою у місті.

Технічні новинки не закінчуються на кермі. Нові A6 оснастили цифровими матричними LED-фарами й OLED-ліхтарями. Вони створюють різні світлові підписи, підлаштовують промінь під ситуацію та підвищують помітність авто у темряві.

Система допомоги водію тепер здатна самостійно змінювати смугу: достатньо ввімкнути покажчик повороту. Є й функція «тренованого паркування» – машина запам’ятовує маршрут до гаража й може повторити його без участі водія.

Вперше деякі моделі отримають вбудовану камеру-реєстратор у дзеркалі заднього виду. Вона знімає у 4К як під час руху, так і на стоянці. А ще Audi оновила мультимедійну систему: гравці тепер можуть під’єднувати бездротові контролери й розслабитись у черзі на зарядку.

Поради водіям

  • Якщо вас дратували сенсорні кнопки у старих моделях, почекайте 2026-й – нове кермо вирішує проблему.
  • Dynamic Plus стане у пригоді тим, хто цінує точність реакцій під час активної їзди.
  • Режим «однієї педалі» допоможе у щоденних поїздках містом – менше втоми, більше плавності.
  • Перевірте наявність оновлених систем допомоги, особливо при виборі нових A6 e-tron чи Q6 e-tron.

Recent Posts

Індикатор зі знаком оклику на панелі авто: коли це дрібниця, а коли небезпека

Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…

04.12.2025

Чому не варто заправляти авто «під зав’язку»: пояснення автомеханіка

Багато водіїв намагаються рідше заїжджати на АЗС, заправляючи бак «до відмови». Та, за словами автомеханіків,…

04.12.2025

Кнопки, що дратують: які елементи керування у сучасних авто бісать водіїв

Автомобіль – це не гаджет. Тут усе має працювати інтуїтивно, без роздумів. Але деякі виробники…

04.12.2025

Toyota Corolla 2026 залишився без змін – і це його головна перевага

Toyota вирішила не поспішати з новим поколінням Corolla. Як пише Motor.es, замість цього японці оновили…

04.12.2025

Ford замінить популярний кросовер позашляховиком: подробиці

Після завершення виробництва Ford Focus компанія вже готує його наступника. І він стане не хетчбеком,…

04.12.2025

Kia готує наступника Stinger: електричний фастбек з характером Porsche Taycan

Kia опублікувала загадковий тизер нового спортседана, який може стати духовним спадкоємцем легендарного Stinger, повідомляє Carscoops.…

04.12.2025