Керченський міст, який нещодавно відзначився просіданням, продовжує низку невдач.
На незаконному об’єкті, який побудувала Росія, були помічені критичні точки, на яких виявлені проблеми з опорами.
Про це повідомляє znaj.ua з посиланням на “Крим.Реалії”.
Міністерство з окупованим територіям зазначає, що одні об’єкти просідають зі швидкістю до 89 міліметрів в рік, інші – піднімаються зі швидкістю до 52 міліметрів в рік. Так, критична точка присутній недалеко від узбережжя, яке захоплено російськими окупантами, ще одна присутня на центральній частині мосту, і третя на острові Тузла.
“У нас одна опора, через 30 метрів – друга. Одна опора просідає, друга – піднімається. Це дуже небезпечно для залізничного мосту, бо рейки повинні бути ювелірно рівними”, – йдеться в заяве кандидата геолого-мінералогічних наук, старший науковий співробітник Інституту водних проблем Російської академії наук Юрія Медовара.
Заступник Міністра МТОТ Юсуф Куркчі каже, що мостова конструкція не відрізняється стабільністю.
За словами українського інженера-мостостроителя Петра Коваля, просідання або підняття окремих конструкцій мостів від 1 до 9 см не є критичними.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…