Categories: Новини

Українські знаменитості розповіли, як ремінь безпеки врятував їм життя

Напередодні новорічних свят Центр демократії та верховенства права (ЦЕДЕМ) в рамках Кампанії “За безпечні дороги” ініціював соціальний проект “Пом’яті, але живі”, що закликає водіїв та пасажирів користуватись паском безпеки.

У проекті взяли участь співачки Оля Полякова, Надя Дорофєєва, Даша Астаф’єва, TAYANNA і Michelle Andrade, телеведучі Володимир Дантес, Олександр Педан та Тімур Мірошниченко.

Під час фотосесії українські зірки позували у пом’ятих сукнях та сорочках, показуючи, що навіть у передсвятковій лихоманці краще пристeбнутися в автівці і пом’яти одяг, аніж ризикувати життям. Саме ця причина входить у ТОП-10, чому водії та пасажири не хочуть використовувати пасок безпеки.

“Високі штрафи за ігнорування паска безпеки – один з поширених у світі способів вплинути на свідомість водіїв. Такі штрафи в країнах Європи досить високі: у Данії – 200 євро, у Нідерландах – 140 євро, в Іспанії – 200 євро”, – говорить Тарас Шевченко, директор Центру демократії та верховенства права.

Учасники проекту “Пом’яті, але живі” розповіли особисті історії про те, як пасок безпеки врятував життя їм або їхнім близьким та про своє відношення до підвищення штрафів.

“Я за кермом 15 років. Дуже довго вважала себе супергероєм, який буде жити вічно, і їздила, не пристебнувшись. Одного разу на перехресті в мою машину врізався автомобіль. Якби тоді я була не пристебнута, то вдарилася б головою об вікно – втратила свідомість або отримала струс. Тож тепер користуюся ременем безпеки завжди і скрізь”, – говорить співачка TAYANNA.

“Я народилася в Болівії і жила там до 13 років, – розповідає співака Michelle Andrade. – У нас дітям мало не з народження розповідають про “Дорогу смерті”, що з’єднує столицю Ла-Пас з містом Коройко. “Дорога смерті” в основному має одну смугу, без огороджень, частина її проходить по краю скель висотою в кілька сотень метрів. Щороку тут гине близько 300 людей. Зазвичай, це водії, пасажири і прихильники екстремальної їзди на велосипедах, які в потрібний момент не змогли загальмувати на повороті і зірвалися в прірву. Ми з сім’єю часто їздили цим шляхом в джунглі. Тато щоразу розповідав страшні історії і акцентував на тому, як важливо бути уважним і обережним.

У цьому сенсі для мене приклад – моя тітка. Після невеликого дорожнього інциденту, який одного разу з нею трапився, в її автомобілі пристібають навіть собак”.

Джерело: Gazeta.ua

Recent Posts

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026