Влада Німеччини розглядають можливість обмеження швидкісного режиму на подібних трасах через загрозу зміни клімату.
В даний час в Німеччині на більшості доріг немає обмежень швидкості. Цей факт, а також якість дорожнього покриття зробили свого часу вираз «німецький автобан» синонімом першокласної дороги. Втім, не виключено, що найближчим часом епоха німецьких трас без обмежень може піти в минуле.
Справа в тому, що влада Німеччини доручили опрацювати рекомендації щодо зниження шкоди, що завдається транспортом навколишньому середовищу. У числі пропозицій, які сформував спеціальний комітет, підвищення акцизів на паливо, збільшення квот на електромобілі і введення обмеження швидкості на автобанах.
У документі, з яким ознайомилося агентство Reuters, поки фігурує обмеження в 130 км/год. Підвищення акцизів, скасування податкових пільг для дизельних авто, а також збільшення квот на продаж гібридних і електричних автомобілів заплановано з 2023 року.
Нагадаємо, що з 1 вересня в Європі вступив в силу новий стандарт перевірки рівня шкідливих викидів автомобілів (WLTP), який передбачає тестування автомобілів на предмет шкідливих викидів в реальних умовах. Крім того, раніше влада ЄС прийняли рішення про різке скорочення до 2030 року викидів вуглекислого газу автомобілями – на 35%, поступове заборону дизельних машин і збільшенні числа електрокарів.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…