Влада Німеччини розглядають можливість обмеження швидкісного режиму на подібних трасах через загрозу зміни клімату.
В даний час в Німеччині на більшості доріг немає обмежень швидкості. Цей факт, а також якість дорожнього покриття зробили свого часу вираз «німецький автобан» синонімом першокласної дороги. Втім, не виключено, що найближчим часом епоха німецьких трас без обмежень може піти в минуле.
Справа в тому, що влада Німеччини доручили опрацювати рекомендації щодо зниження шкоди, що завдається транспортом навколишньому середовищу. У числі пропозицій, які сформував спеціальний комітет, підвищення акцизів на паливо, збільшення квот на електромобілі і введення обмеження швидкості на автобанах.
У документі, з яким ознайомилося агентство Reuters, поки фігурує обмеження в 130 км/год. Підвищення акцизів, скасування податкових пільг для дизельних авто, а також збільшення квот на продаж гібридних і електричних автомобілів заплановано з 2023 року.
Нагадаємо, що з 1 вересня в Європі вступив в силу новий стандарт перевірки рівня шкідливих викидів автомобілів (WLTP), який передбачає тестування автомобілів на предмет шкідливих викидів в реальних умовах. Крім того, раніше влада ЄС прийняли рішення про різке скорочення до 2030 року викидів вуглекислого газу автомобілями – на 35%, поступове заборону дизельних машин і збільшенні числа електрокарів.
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…