Відмова європейських країн від дизельних авто може викликати нашестя такої техніки в Україні. Експерти прогнозують можливе збільшення кількості вживаної техніки на дорогах, що призведе до транспортного колапсу в містах, а також буде мати негативний вплив на цивілізований авторинок. Про це йдеться в повідомленні прес-служби корпорації «Богдан».
«Україна може стати ринком збуту старого дизельного транспорту, тому, для попередження цього, варто вже зараз замислитися над розробкою більш жорстких правил ввезення автомобілів. Нові закони можуть врятувати міста від посилення забруднення, а також сприяти розвитку вітчизняного автомобілебудування », – відзначили в компанії.
У «Богдані» також додали, що українцям слід переймати прогресивний досвід розвинених країн і рухатися до зниження кількості дизельних транспортних засобів і збільшення виробництва власних сучасних авто.
«Пільги для українського автомобілебудування дозволять виробляти сучасну техніку в Україні. А локалізація її виробництва дозволить значно зменшити вартість», – вважають в компанії.
У компанії нагадали, що в минулому році українська влада пішла на законодавчий компроміс і надала водіям нелегальних машин з іноземною реєстрацією пільги для законного розмитнення. Це рішення дозволило почати процес формування цивілізованого автомобільного ринку, а також поповнило Пенсійний фонд вже на 7,6 млрд грн.
Коли починається дощ, деякі водії помічають цікаву річ – машина наче їде краще. Менше ривків.…
Розмова з патрульним – не місце для імпровізації. Слово не горобець: вилетіло – будете пояснювати…
Виїхав від міста – вимикай звичку паркуватися абиде. Інакше доведеться платити. І справа не в…
Серпневий полудень. Асфальт дихає жаром, як піч. На узбіччі – автівка із піднятим капотом. З-під…
Багато українських водіїв упевнені, що штраф загрожує лише за швидкість чи проїзд на червоне. Насправді,…
Німецькі автівки – як краватка з шовку. На вигляд – вишукано, а в ділі –…
