Спільне ізраїльсько-австралійське підприємство Electriq Global запропонувало нову технологію, що дозволяє зберігати водень в переробленій рідині, яку можна транспортувати так само, як бензин. Це рішення дозволить електротранспорту долати великі відстані і швидше заправлятися.
Багато водіїв готові відмовитися від бензину і дизеля, але батареї електромобілів лякають їх дорожнечею і занадто довгою зарядкою, яка до того ж не завжди дає досить великий запас ходу. Проте акумулятори мають ряд переваг перед звичайним воднем, який важко зберігати і транспортувати та є вибухонебезпечною речовиною. Однак плюсом водню є те, що його простіше вбудувати в існуючу інфраструктуру дистрибуції.
Electriq Global створила нове паливо, що поєднує в собі переваги бензину, водню та електричних батарей, – воно дешеве, екологічно чисте, а також придатне для переробки та повторного використання.
За словами представника компанії Майкла Сімонетті, рецепт винаходу «на подив простий» і не потребує будь-яких рідкісних або дорогих елементів. Повністю підготовлене до застосування паливо містить близько трьох відсотків водню і 97 відсотків допоміжної суміші. Воно може просто і безпечно транспортуватися в цистернах, які зазвичай використовують для нафтопродуктів.
Заправка новим видом палива буде здійснюватися як на звичайних бензозаправках, але в окремий бак – спеціальний модуль, що містить невелику кількість каталізатора для вивільнення водню з заправної суміші. Газ буде надходити в паливні елементи і конвертуватися в електричну енергію, яка і буде приводити в рух електромобілі.
Винахідники відзначають, що заправка стандартного бака автомобіля буде коштувати менше 50% від вартості аналогічного бака бензину, а пробіг збільшиться вдвічі.
Джерело: Еcotechnica
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…