За даними Укравтопрому, найпопулярнішою моделлю 2019 року в Україні став кросовер Kia Sportage. Не меншою популярністю серед українців користувались й інші моделі SUV-сегменту
Видання MMR спробувало розібратися, чи необхідний повний привід кросоверу в сучасних реаліях. Варто сказати, що багато власників повнопривідних машин вкрай рідко вибираються на бездоріжжя, а більшу частину часу пересуваються містом. Тому в даному випадку повний привід потрібен виключно для підняття самооцінки і загальної внутрішньої впевненості на дорозі, але при цьому за 4×4 доводиться переплачувати.
Якщо говорити про зимові умови, то, наприклад, в місті дороги постійно чистять і посипають реагентами, тому льоду під колесами практично немає. А для простоювання в міських заторах повний привід взагалі не потрібен. Якщо ж доведеться долати замет, який нагребли комунальники на парковці, то тут головну роль гратиме кліренс, який у деяких кросоверів не більший ніж у популярного «Ланоса».
Варто нагадати, що на більшості сучасних кросоверів повний привід реалізований через електромагнітну муфту, тобто задня вісь вмикається при пробуксовці передніх коліс. Але муфта схильна до перегріву, особливо якщо буксувати в багнюці, тому серйозне бездоріжжя міським кросоверам протипоказано.
І в підсумку, на дорозі головною перевагою такої машини стає лише кліренс, який відповідає за геометричну прохідність.
Привабливий дизайн, багата комплектація та ціна нижча за середню часто переконують покупця, що він знайшов…
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…