На даний момент вплив цього фактора не відображається на стелах українських АЗС, пояснив сайту “Сьогодні” директор консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн.
“При стабільному курсі гривні, який ми спостерігаємо більше місяця, і достатній пропозиції палива на ринку, зовнішні котирування є єдиним фактором, що впливає на рівень цін. Але в Україні цей вплив поки не відчувається, тому що у трейдерів є значний” запас міцності “. Причина – потенціал здешевлення нафтопродуктів, коли ціни на нафту були нижче на 10 доларів за барель і більше (близько 20 дол./бар. – ред.), не був вибраний приблизно на 2 грн/л”, – розповів Сергій Куюн.
Заступник директора Науково-технічного центру “Психея” Геннадій Рябцев додав, що економічні підстави для подорожчання бензину і дизпалива були б можливі, якби ціна на них зараз була б на 2 грн/л менше.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…