Позитивні моменти від таких аксесуарів очевидні, але є і підводні камені.
Зазвичай, підкрилки на автомобілі встановлюють ще на заводі, в деяких випадках це доводиться робити самому автовласникові. Користь від них очевидна — вони захищають кузов від каменів і піску, а також покращують акустичний комфорт в машині — адже сміття барабанить по пластику, а не по металу.
Однак, на думку фахівців, знімати підкрилки все ж варто. Справа в тому, що в процесі експлуатації автомобіля між ними і кузовом забивається дрібний пил і бруд, який може стати причиною серйозних неприємностей. Наприклад, під час дощу на невеликій швидкості вода з лобового скла разом зі сміттям потрапляє в короб повітропритоку, звідки повинна надаватися за передніми підкрилками. Але з часом всі отвори забиваються листям, і воно починає гнити, а разом з ним починається і корозія.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…