Позитивні моменти від таких аксесуарів очевидні, але є і підводні камені.
Зазвичай, підкрилки на автомобілі встановлюють ще на заводі, в деяких випадках це доводиться робити самому автовласникові. Користь від них очевидна — вони захищають кузов від каменів і піску, а також покращують акустичний комфорт в машині — адже сміття барабанить по пластику, а не по металу.
Однак, на думку фахівців, знімати підкрилки все ж варто. Справа в тому, що в процесі експлуатації автомобіля між ними і кузовом забивається дрібний пил і бруд, який може стати причиною серйозних неприємностей. Наприклад, під час дощу на невеликій швидкості вода з лобового скла разом зі сміттям потрапляє в короб повітропритоку, звідки повинна надаватися за передніми підкрилками. Але з часом всі отвори забиваються листям, і воно починає гнити, а разом з ним починається і корозія.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…