Tesla вийшла «на стежку війни» з творцями програмного забезпечення, що дозволяє підвищити характеристики електрокарів.
Електромобілі Tesla з заводу оснащуються фірмовим програмним забезпеченням, яке передбачає виконання базових функцій. Tesla бере з власників додаткові гроші за надання додаткових можливостей, яким володіють їх автомобілі. Наприклад, за 2000 доларів власник Tesla 3 отримує опцію «Підвищене прискорення», яка дає додаткову потужність в 50 кінських сил, що скорочує час розгону до 100 км / год до 3,9 секунди.
Фірма Integer пропонувала своїм клієнтам те ж саме, але в два рази дешевше. Розробник надає можливість розблокувати функцію всього за 1000 доларів, а також пропонує приємний бонус – алгоритм, який дає можливість в режимі керованого заносу здійснювати контроль тяги. Щоб скористатися даними опціями в два рази дешевше, досить встановити спеціальний адаптер в сервісний роз’єм бортового комп’ютера.
Компанія Tesla попереджає, що в майбутньому подібні спроби обходу будуть каратися і керування автомобілем зі зламаної прошивкою стане неможливим. Зараз на дисплеї автомобіля з встановленим стороннім оновленням з’явилося повідомлення про несумісність транспортного засобу і можливе відключення окремих систем. Позбутися від зайвої піктограми можна тільки скиданням налаштувань і видалення стороннього програмного забезпечення.
Раніше Дослідники безпеки з McAfee Advanced Threat Research продемонстрували кібератаку на кілька машин Tesla, в результаті якої транспортні засоби помилково розганялися з 56 км / год до 136 км / год. Фахівці змогли обдурити автомобільну систему камер MobilEye EyeQ3, злегка змінивши знак обмеження швидкості на узбіччі дороги так, щоб водій нічого не запідозрив.
Компанія Tesla, вже кілька років співпрацює з Trend Micro в рамках Zero Day Initiative і щорічного заходу Pwn2Own, пропонує дослідникам свій автомобіль для злому. В якості винагороди за злом електрокара учасникам конкурсу пропонуються великі грошові призи та автомобіль Tesla Model 3.
Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…
Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…
У Києві змінили умови часткової компенсації вартості авто для Захисників і Захисниць з інвалідністю I–II…
Керівник BMW M Франк ван Міль пояснив, чому механічна КПП стає дедалі менш життєздатною: обмеження…
Лютий–березень — сезон ям після морозів. Пояснюємо, які вузли підвіски та коліс перевірити першими, які…
У 2026 році автоцивілка в Україні фактично перейшла в повністю електронний формат — юридично важливий…