Categories: Новини

Гібридні автомобілі виявилися небезпечніше для екології, ніж дизельні

Виявилося, що за шкідливими викидами моделі PHEV близькі до показників стандартних моделей.

Тести в реальних умовах показали, що гібриди (PHEV) не такі нешкідливі для навколишнього середовища, як заявляють їх виробники. Всі результати тестів відрізняються від офіційних,та майже в 3 рази їх перевищують.

З’ясувалося, що цей тип транспорту виділяє 117 грамів CO2 на кілометр, що в 2,5 рази більше показників, зазначених виробниками, а саме – 44 грами на кілометр. Це пов’язано з тим, що гібридні автомобілі дуже часто активують свої двигуни внутрішнього згоряння, навіть коли вони працюють з нульовим рівнем викидів.

Дослідження показує, що автомобілі зі змішаним приводом ближче до моделей з двигунами внутрішнього згоряння, ніж до електромобілів. Гібриди за весь термін служби викидають в атмосферу близько 28 тонн СО2, бензинові двигуни – 39 тонн, а дизелі – 41 тонну.

За словами автомобільного експерта Майка Хауса, такі рівні шкідливих викидів виробників гібридів пов’язані з тим, що вони вимірюються застарілими методами випробувань, які більше не використовуються.

«Однак слід зазначити, що навіть з реальними цифрами в такому дослідженні, гібриди викидають в атмосферу на 30% менше CO2, ніж дизельні автомобілі», – сказав Хаус.

Recent Posts

Не лише Toyota: названо 7 автомобілів, які найдешевше утримувати в Україні у 2026 році

Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…

31.07.2026

Українці масово обирають кросовери: названо 10 найпопулярніших нових SUV 2026 року

Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…

30.07.2026

Шахраї продають «авто-привиди» на онлайн-платформах: у МВС назвали 6 ознак, які мають насторожити покупця

Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…

30.07.2026

Топ-10 автомобілів, які можуть проїхати 300 тисяч км без капремонту двигуна

Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…

29.07.2026

Телефон у руці за кермом: чому штраф — найменша проблема для водія

«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…

28.07.2026

Індивідуальні номерні знаки в Україні: чому після їх отримання потрібно обов’язково замінити техпаспорт

Бажання встановити індивідуальний номерний знак стає дедалі популярнішим серед українських автомобілістів. Однак замовити та отримати…

28.07.2026