Виявилося, що за шкідливими викидами моделі PHEV близькі до показників стандартних моделей.
Тести в реальних умовах показали, що гібриди (PHEV) не такі нешкідливі для навколишнього середовища, як заявляють їх виробники. Всі результати тестів відрізняються від офіційних,та майже в 3 рази їх перевищують.
З’ясувалося, що цей тип транспорту виділяє 117 грамів CO2 на кілометр, що в 2,5 рази більше показників, зазначених виробниками, а саме – 44 грами на кілометр. Це пов’язано з тим, що гібридні автомобілі дуже часто активують свої двигуни внутрішнього згоряння, навіть коли вони працюють з нульовим рівнем викидів.
Дослідження показує, що автомобілі зі змішаним приводом ближче до моделей з двигунами внутрішнього згоряння, ніж до електромобілів. Гібриди за весь термін служби викидають в атмосферу близько 28 тонн СО2, бензинові двигуни – 39 тонн, а дизелі – 41 тонну.
За словами автомобільного експерта Майка Хауса, такі рівні шкідливих викидів виробників гібридів пов’язані з тим, що вони вимірюються застарілими методами випробувань, які більше не використовуються.
«Однак слід зазначити, що навіть з реальними цифрами в такому дослідженні, гібриди викидають в атмосферу на 30% менше CO2, ніж дизельні автомобілі», – сказав Хаус.
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…
Бажання встановити індивідуальний номерний знак стає дедалі популярнішим серед українських автомобілістів. Однак замовити та отримати…