Categories: Новини

Імпорт електромобілів по-новому: що наробили українські депутати

Рішення скасувати ПДВ при імпорті електромобілів в Україні до 2019 року демонструє економічний рівень знань тих йолопів, які сидять в ВР. Про це в ексклюзивному коментарі інтернет-виданню Новости Украины – From-UA розповів економічний експерт Борис Кушнірук.

Коментуючи рішення українських депутатів скасувати ПДВ і акцизний податок при імпорті електромобілів в Україні до 2019 року, наш співрозмовник зазначає наступне: «Чому електромобілі, я ще можу зрозуміти — тому що це більш сучасно, ніж автомобілі з двигуном внутрішнього згорання, тому що нам в цьому випадку не потрібно використовувати нафтопродукти, це екологічно чисто. Інша справа, що я був вкрай розлючений з цього приводу, тому що на податку на додану вартість базується вся система економіки будь-якої країни, де використовується ПДВ, це половина податкових надходжень. Якщо ухвалюється рішення, що ПДВ не сплачується, це означає, що придбань немає, більш того, це означає, що і других придбань не буде, тобто по іншим податкам не будуть отримані кошти».

Але, крім того, додає економіст, це означає, що ніхто, в принципі, не може займатися виробництвом цієї продукції в Україні.

«Умовно кажучи, коли ти при імпорті не сплачуєш ПДВ, я не кажу навіть про мито, мито не є основним фактором, фактором є саме сплата ПДВ, і якщо ті ПДВ не сплачуєш, то значить ніхто в Україні займатися виробництвом цього не буде. Навіщо, якщо ти можеш взагалі без сплати цих податків завезти і продати? Це означає, що фактично наші депутати свідомо виключають навіть можливість, що це виробництво будуть намагатися зробити в Україні. Цього просто немає сенсу робити. Це демонструє лише економічний рівень знань тих йолопів, які сидять в ВР. Маємо те, що маємо», — резюмував Борис Кушнірук.

Нагадаємо, раніше повідомлялося про те, що Верховна Рада зробила подарунок автомобілістам і проголосувала за скасування ПДВ і акцизного податку при імпорті електромобілів в Україні до 2019 року.

Recent Posts

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026