На даний момент в Україні близько 4 тис. Машин, які обслуговуються 1,5 тис. Електро-заправних станцій, передає delo.ua.
Через відсутність розвиненої інфраструктури зарядок для електрокарів вітчизняний споживач віддає перевагу традиційному транспорту. Про це розповів керівник сектору “Енергетика” BRDO Олексій Оржель.
За його словами, розвинена інфраструктура зарядних пристроїв для електрокарів буде стимулювати попит на них.
На сьогодні кожен сотий автомобіль, який продається в світі – електрокар, але вже в 2040 року кожен другий куплений автомобіль буде мати електродвигун.
“В Україні частка електрокарів набагато менше – це близько 4 тис. Машин, які обслуговуються 1,5 тис. ЕЗС. Інфраструктура ЕЗС не розвинена, тому вітчизняний споживач віддає перевагу традиційному транспорту. Це шкодить екології, підсилює залежність від імпорту енергоносіїв та стримує інтеграцію України в торгівлю. Ми повинні створити надійну інфраструктуру і заохочувати споживачів до використання новітніх технологій “, – сказав Оржель.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…