Владислав Криклій, міністр інфраструктури оголосив, що до початку 2022 року в Україну повернеться обов’язковий техогляд для авто, проте, є необхідність зацікавити в цьому і самих водіїв.
Він каже, що повинен бути певний комерційний інтерес, задля цього до процесу потрібно приєднати і страхові компанії.
“Наприклад, якщо водій пройшов нормальний техогляд у нормальній конторі, то у нього буде і менше страховка, але дешевше. А якщо водій не пройшов нормальний техогляд, то значить і страховка повинна бути більше, але дорожче і доведеться розщедритися. Чисто прагматична зацікавленість”, – сказав Коновалов.
Він зазначив, що в Європі така практика застосовується вже давно, проте в Україні все як завжди щоразу переростає в корупцію.
“А у нас же, як завжди, намагаються всіх нагнути і перегнути через коліно, створивши чергову корупційну схему. Як раз у країні чергова фінансова криза і пан Криклій намагається придумати щось, щоб заробити”, – підсумував експерт.
Читайте також: Назвали найбезпечніший автомобіль за результатами краш-тестів
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…