Продаж зарубіжних авто в Криму здійснюється через дилерську мережу і обійти цю систему іншим країнам буде не складно, пише ВСВІТІ.
Так екс-глава Міністерства закордонних справ України Костянтин Грищенко прокоментував “Обозревателю” то, що в окупованому Росією Криму продовжує працювати ряд всесвітньо відомих автоконцернів в обхід санкцій Заходу.
“Навряд чи є сенс наполягати на цих питаннях, оскільки існують більш серйозні проблеми, які потрібно вирішувати в нашій державі”, – сказав колишній міністр.
Це, наприклад поставки газових турбін, коли компанія-виробник при укладанні контрактів повинна забезпечити, щоб обладнання не потрапило в анексувати Крим.
“Звичайно, можна наполягати, щоб до півострова взагалі нічого не поставляли, але це не реально”, – додав Грищенко.
Він також зазначив, що всі зусилля України повинні концентруватися на тому, що дасть реальний ефект.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…