В 2021 році в Україні можуть почати будувати першу платну дорогу, але оплачувати проїзд буде не кожний водій, а держава протягом 20-30 років, інформує “Твоя МАШИНА”.
Коли Верховна Рада ухвалить закон, який дозволить платити з державного бюджету приватній організації – плата буде надходити інвестору (або концесіонеру) з коштів платників податків в Дорожньому фонді. Таким чином, платити за такі дороги будуть всі автомобілісти – в основному за рахунок акцизів на паливо. Прямого збору грошей на дорозі не буде.
У концесію хочуть передати шість доріг:
Харків – Дніпро – Запоріжжя (M-29, M-04, M-18),
Бориспіль – Полтава (М-03),
Херсон – Миколаїв (М-14),
Київ – Житомир – Рівне (М-06),
Ягодин – Ковель – Луцьк (М-07, М-19),
Дніпро – Кривий Ріг – Миколаїв (M-04 H11).
Тарифи для кожного виду транспорту:
мотоцикли і легкові авто – 0,023 євро / км;
легкові авто з причепом, мікроавтобуси до 10 місць, вантажівки вагою до 3,5 т – 0,023 євро / км;
вантажівки вагою від 3,5 до 12 т, автопоїзд вагою до 12 т, автобуси на 10-29 місць, вагою не більше 12 т – 0,045 євро / км;
транспорт вагою понад 12 т – 0,113 євро / км.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…