Міністерство інфраструктури України має намір передати приватним інвесторам шість автомагістралей.
Йдеться про дороги:
– Харків – Дніпро – Запоріжжя;
– маршрут з Борисполя в Полтаву;
– Херсон – Миколаїв;
– Київ – Житомир – Рівне;
– Ягодин – Ковель – Луцьк;
– Дніпро – Кривий Ріг – Миколаїв.
Це дороги, які з’єднують Україну з іншими країнами. Згідно з планом Міністерства інфраструктури, інвесторам буде надана ділянка дороги, на якому їм доведеться прокладати маршрут за свій рахунок, а натомість мати можливість контролювати всю інфраструктуру в межах своєї ділянки.
Плата за користування такими дорогами складе 77 гривень за 100 км.
Однак головний редактор порталу “Хвиля” Юрій Романенко зазначив підводні камені цієї затії.
“Ось, ось ще одна монополія з нуля. Якісь інвестори сидять на жвавих магістралях, які були відремонтовані за рахунок держави і починають заробляти гроші, встановлюючи пропускні пункти. В результаті поїздка до Луцька з Києва уздовж Житомира подорожчає на 250 гривень. В обидві боку по 500 “, – написав він.
На його думку, платне використання доріг є “годівницею для найближчих”, оскільки вони будуть відновлені в рамках “Великого будівництва”.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…