Міністерство інфраструктури України має намір передати приватним інвесторам шість автомагістралей.
Йдеться про дороги:
– Харків – Дніпро – Запоріжжя;
– маршрут з Борисполя в Полтаву;
– Херсон – Миколаїв;
– Київ – Житомир – Рівне;
– Ягодин – Ковель – Луцьк;
– Дніпро – Кривий Ріг – Миколаїв.
Це дороги, які з’єднують Україну з іншими країнами. Згідно з планом Міністерства інфраструктури, інвесторам буде надана ділянка дороги, на якому їм доведеться прокладати маршрут за свій рахунок, а натомість мати можливість контролювати всю інфраструктуру в межах своєї ділянки.
Плата за користування такими дорогами складе 77 гривень за 100 км.
Однак головний редактор порталу “Хвиля” Юрій Романенко зазначив підводні камені цієї затії.
“Ось, ось ще одна монополія з нуля. Якісь інвестори сидять на жвавих магістралях, які були відремонтовані за рахунок держави і починають заробляти гроші, встановлюючи пропускні пункти. В результаті поїздка до Луцька з Києва уздовж Житомира подорожчає на 250 гривень. В обидві боку по 500 “, – написав він.
На його думку, платне використання доріг є “годівницею для найближчих”, оскільки вони будуть відновлені в рамках “Великого будівництва”.
Сьогодні автовиробники заради економії стали частіше випускати машини без штатного запасного колеса, що підвищує ризик…
Сьогодні гаджети є частиною повсякденного життя більшості українських автомобілістів. Тож не дивно, що великою популярністю…
В умовах зростання цін на автомобільне паливо, а також нестабільної фінансової ситуації в країні питання…
Купівля автомобіля, навіть уживаного - це завжди витратна угода. Однак українці можуть знайти місце, де…
Мало хто з водіїв буде радий, якщо його автомобіль зупинить поліція. Однак патрульним також іноді…
В Україні поліції заборонено зупиняти автомобілі на власний розсуд без конкретної причини. Але це зовсім…