Міністерство інфраструктури України має намір передати приватним інвесторам шість автомагістралей.
Йдеться про дороги:
– Харків – Дніпро – Запоріжжя;
– маршрут з Борисполя в Полтаву;
– Херсон – Миколаїв;
– Київ – Житомир – Рівне;
– Ягодин – Ковель – Луцьк;
– Дніпро – Кривий Ріг – Миколаїв.
Це дороги, які з’єднують Україну з іншими країнами. Згідно з планом Міністерства інфраструктури, інвесторам буде надана ділянка дороги, на якому їм доведеться прокладати маршрут за свій рахунок, а натомість мати можливість контролювати всю інфраструктуру в межах своєї ділянки.
Плата за користування такими дорогами складе 77 гривень за 100 км.
Однак головний редактор порталу “Хвиля” Юрій Романенко зазначив підводні камені цієї затії.
“Ось, ось ще одна монополія з нуля. Якісь інвестори сидять на жвавих магістралях, які були відремонтовані за рахунок держави і починають заробляти гроші, встановлюючи пропускні пункти. В результаті поїздка до Луцька з Києва уздовж Житомира подорожчає на 250 гривень. В обидві боку по 500 “, – написав він.
На його думку, платне використання доріг є “годівницею для найближчих”, оскільки вони будуть відновлені в рамках “Великого будівництва”.
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…