Міністерство інфраструктури України має намір передати приватним інвесторам шість автомагістралей.
Йдеться про дороги:
– Харків – Дніпро – Запоріжжя;
– маршрут з Борисполя в Полтаву;
– Херсон – Миколаїв;
– Київ – Житомир – Рівне;
– Ягодин – Ковель – Луцьк;
– Дніпро – Кривий Ріг – Миколаїв.
Це дороги, які з’єднують Україну з іншими країнами. Згідно з планом Міністерства інфраструктури, інвесторам буде надана ділянка дороги, на якому їм доведеться прокладати маршрут за свій рахунок, а натомість мати можливість контролювати всю інфраструктуру в межах своєї ділянки.
Плата за користування такими дорогами складе 77 гривень за 100 км.
Однак головний редактор порталу “Хвиля” Юрій Романенко зазначив підводні камені цієї затії.
“Ось, ось ще одна монополія з нуля. Якісь інвестори сидять на жвавих магістралях, які були відремонтовані за рахунок держави і починають заробляти гроші, встановлюючи пропускні пункти. В результаті поїздка до Луцька з Києва уздовж Житомира подорожчає на 250 гривень. В обидві боку по 500 “, – написав він.
На його думку, платне використання доріг є “годівницею для найближчих”, оскільки вони будуть відновлені в рамках “Великого будівництва”.
Вартість пального в Україні зростає, і кожен водій думає, як зменшити витрати. Інтуїтивно здається, що…
У невеликих селах та райцентрах мопеди стали головним транспортом. Паливо дороге, старі авто потребують ремонту,…
Багато українців думають, що патруль може спинити машину будь-коли. Насправді це не так. Закон містить…
Багато водіїв роками не підозрюють, які можливості є в їхніх авто. Іноді саме вони рятують…
Українські водії дедалі частіше дивляться на економічність під час вибору авто з пробігом. І справа…
Багато водіїв сприймають ручки над дверима як зручний упор під час різкого маневру. Але інженери…