Новий Tesla Cybertruck, незважаючи на свою значну міцність та інноваційний дизайн, стикається з фатальним дефектом, який стане викликом як для автомеханіків, так і для його власників. Цей дефект пов’язаний з особливістю його кузова, виготовленого з нержавіючої сталі, і він є практично несприйнятливим до звичайних методів ремонту.
Інженери та експерти б’ють на сполох, незважаючи на запевнення Ілона Маска у видатній міцності кузова Cybertruck, виготовленого з цієї унікальної сталі. Фактично нержавіюча сталь виявляється невід’ємною частиною проблеми. Будь-який матеріал, навіть на перший погляд настільки міцний, як цей, все ж таки може зазнати пошкоджень, і коли це відбувається з кузовом Cybertruck, виникають справжні складнощі.
Сам процес ремонту Cybertruck залишається під великою пеленою таємниці, оскільки безліч деталей та характеристик цього автомобіля зберігаються у комерційній таємниці компанії Tesla. Таким чином, тільки співробітники компанії можуть мати інформацію про те, як проводити ремонт. Цей фактор ускладнює ситуацію для власників Cybertruck, які можуть мати справу з пошкодженнями кузова.
Панелі з нержавіючої сталі товщиною 3 мм, що використовуються в Cybertruck, є новаторським рішенням автомобільної індустрії. Однак, згідно з експертами, ці жорсткі панелі є серйозним викликом для ремонтних майстерень. Звичайні преси не зможуть впоратися з вм’ятинами чи пошкодженнями на кузові автомобіля.
На звичайних станціях технічного обслуговування (СТО), де здійснюють ремонт кузова автомобілів, спроби відновити Cybertruck виявляться марними. Цей автомобіль не фарбований, і його кузов не може бути зашпакльований чи перефарбований. Це означає, що кожен ремонт вимагатиме значних витрат часу та ресурсів.
Такі труднощі з ремонтом можуть погіршити вже існуючі проблеми у компанії Tesla, пов’язані з високими цінами та тривалими термінами очікування ремонту. Крім того, є ймовірність того, що деякі страховики в США та за її межами можуть відмовити у страхуванні Cybertruck через його особливості ремонту.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…