Українець Василь Тертека змайстрував електромобіль вагою 160 кг, про це повідомляє shotam.info.
Зварювальник-самоучка, який 25 років займався ремонтом телевізорів, захопився електротранспортом рік тому.
Як усе розпочалося?
Спочатку Василь Тертека змайстрував електровелосипед, щоб зручніше було добиратися до хати придбаної у селі за 25 кілометрів від Городка.
“Там є пасіка, город, – розповідає він. – Почав збирати інформацію в інтернеті – і переробив звичайний велосипед у електровелосипед”.
Потім умілець зрозумів, що долати таку відстань на електровелосипеді все одно важко, і вирішив сконструювати електромобіль.
“Вирішив зробити якнайдешевше — на велосипедних колесах, щоб було легшим, бо чим легше, тим далі заїдеш, – розповідає Василь Тертека. – Зверху обшив полікарбонатом, з якого роблять дашки, а каркас виготовив з надзвичайно легкої трубки – колеса купив у Одесі, а решта запчастин придбав через сайт ОLX”.
Уперше умілець обкатав електрокар 15 грудня. Також машину випробували онук із дочкою.
«Сусіди заздрять, – каже Василь Тертека. – Витрачаю 2 гривні за 100 км — кожен би хотів так їздити».
Зовні електромобіль виглядає маленьким, а як заглянути всередину, то місця достатньо — водій та пасажир легко вміщаються, зазначає Василь Тертека.
«Машинка дуже легенька, – говорить він. – Важив на двох вагах: одна показала 160 кг, інша — 180 кг, для порівняння: подібна китайська машина значно важча — 580 кг».
Електромобіль обійшовся у півтори тисячі доларів. «Гроші збирав протягом року, – розповідає він. – Однак автомобіль себе окупить за два роки».
Тепер умілець вдосконалює своє дітище. «Аби зробити електромобіль, треба мати необхідні навички», – переконаний Василь Тертека, який став відомим на всю Україну завдяки такому диву техніки.
Також Василь Тертека змайстрував пральку, яка скубає кури, і плуг, якого не має в Україні, і очеретяні вулики.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…