Українські автомобілебудівні заводи потребують державної підтримки. Саме цілеспрямовані урядові програми здатні зробити машинобудування провідною галуззю економіки країни. Своєю чергою, це сприятиме оновленню транспортної системи усієї країни. Таку думку висловив в інтерв’ю директор луцького «Автоскладального заводу №1» компанії «Богдан Моторс» Дмитро Писаний, інформує прес-служба компанії.
«Виходячи зі статистики минулого року, в Україні автопром виготовив близько 755 автобусів і ще менше тролейбусів. Для українських підприємств, які виробляють міський транспорт, це занадто мало. Підприємствам галузі перш за все необхідна підтримка держави у вигляді довгострокових інфраструктурних проектів, завдяки яким можна було б планувати свою діяльність на хоч якусь притомну перспективу. Лише так, і це доведено досвідом інших країн, можливо буде відродити колишню славу машинобудівної промисловості України», – наголосив він.
Дмитро Писаний також зауважив, що державна підтримка успішно вплине і на швидке оновлення громадського транспорту в містах України. Зокрема, завдяки виваженому пріоритету в закупівлях для вітчизняних виробників, а також впровадженню систем кредитування.
«Компанія «Богдан Моторс» однією з перших в Україні змогла налагодити схему купівлі транспорту з використанням лізингової схеми. Також Луцький завод здійснює поставку транспорту до українських міст за проектом ЄБРР», – додав директор підприємства.
Крім того, він наголосив, що компанія «Богдан Моторс» готова до виконання будь-яких поставлених завдань, пов’язаних із оновленням муніципальних автопарків.
«Ми готові зробити будь-який транспорт в будь-якій кількості», – зауважив Дмитро Писаний.
Нагадаємо, «Богдан» співпрацює з органами місцевого самоврядування у рамках проекту «Міський громадський транспорт в Україні», який фінансується за рахунок коштів Європейського банку реконструкції та розвитку і Європейського інвестиційного банку. Зручні низькопідлогові автобуси й тролейбуси наразі курсують вулицями низки українських міст.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…