В Україні розпочалось виробництво нових машин для армії (ВІДЕО)

Укроборонпром почав серійне виробництво бойових машин Атлет, які значно посилять технічні можливості нашої армії.

Машина призначена для вирішення широкого кола завдань технічного забезпечення танкових підрозділів при веденні ними всіх видів бойових дій, в різних погодних і кліматичних умовах. З її допомогою вирішуються такі завдання:

  • ведення технічної розвідки на полі бою вдень і вночі;
  • буксирування несправних і пошкоджених зразків бронетанкової техніки в найближчі укриття і на збірні пункти пошкоджених машин (ЗППМ);
  • запуск двигунів обслуговуваних машин електричним і пневматичним способами;
  • надання допомоги екіпажам в проведенні поточного ремонту;
  • проведення вантажопідйомних робіт;
  • витягування застряглих і затонулих зразків бронетанкової техніки при всіх видах застрявання;
  • форсування водних перешкод по дну;
  • виконання зварювально-ріжучих робіт;
  • виконання землерийних робіт при обладнанні ЗППМ, під’їздів та з’їздів, самоокопування і ін.

«Ці броньовані ремонтно-евакуаційні машини призначені для технічного забезпечення танкових підрозділів і значно підсилять їх боєготовність», – написав президент України.

Також Порошенко зазначив, що у «Атлетів» є значний експортний потенціал, це дозволить довантажити виробничі потужності Харківського конструкторського бюро після виконання «Укроборонпромом» держоборонзамовлення.

БРЕМ-84 «Атлет» – броньована ремонтно-евакуаційна машина, яка була розроблена Xарьковскім конструкторським бюро з машинобудування імені Морозова на базі основного бойового танка Т-84У «Оплот». На озброєнні української армії перебуває з 2008 року. Відзначається, що вартість виробництва однієї одиниці дорівнює 4 млн грн.

Джерело: auto-motive.info

Recent Posts

До 665 000 грн від міста: хто з ветеранів може отримати гроші на авто вже у 2026 році

У Києві змінили умови часткової компенсації вартості авто для Захисників і Захисниць з інвалідністю I–II…

20.02.2026

BMW M прощається з “механікою”: голова підрозділу назвав головну причину, чому “ручка” більше не потрібна

Керівник BMW M Франк ван Міль пояснив, чому механічна КПП стає дедалі менш життєздатною: обмеження…

20.02.2026

Весняні ями вже нищать підвіску авто: що потрібно перевірити водіям, щоб врятувати свій бюджет

Лютий–березень — сезон ям після морозів. Пояснюємо, які вузли підвіски та коліс перевірити першими, які…

20.02.2026

Техогляд 2026: не дайте себе обдурити — кому він справді потрібен, а кому — ні

У 2026 році автоцивілка в Україні фактично перейшла в повністю електронний формат — юридично важливий…

20.02.2026

Півмільйона кілометрів — це реально: названо 5 моделей дизельних кросоверів, які витримують найдовше

Добірка 5 дизельних кросоверів, які мають реальний потенціал дійти до 500 000 км без капремонту…

20.02.2026

Термін 10 днів, інакше штраф: кому з українських водіїв необхідно звернутись в МВС у 2026 році

Три ситуації, коли у водія є лише 10 днів на звернення до сервісного центру МВС:…

20.02.2026