В Україні вже були спроби випуску електромобіля, першим з яких вважається ЗАЗ-968 Електро, пише Твоя МАШИНА
У 1973 році в Запорізькому машинобудівному інституті на базі моделі ЗАЗ-968 був створений дослідний електромобіль. “Електрозапорожець” оснастили електродвигуном потужністю 4 кВт, який дозволяв розвивати максимальну швидкість в 60 км/год. Але головною родзинкою машини став імпульсний напівпровідниковий перетворювач, що вигідно відрізняв український електромобіль від машин із ступінчастим регулятором. Така конструкція дозволяла плавно змінювати режими роботи електродвигуна, уникнути втрат на терті, а найголовніше – робити автоматичне рекуперування гальмування з підзарядкою акумуляторних батарей.
Електромобіль отримав назву “ЗМІ – електро”. Акумуляторна батарея машини важила близько 400 кг, а на одній зарядці прототип міг подолати відстань в 100 км.
На Всесоюзній виставці науково-технічної творчості молоді (ВДНГ) в 1974 році “ЗМІ – електро” заслужила золоту медаль і була визнана готовою для запуску в серію. Однак, в серійне виробництво машина так і не пішла.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…