Лабораторія спортивних автомобілів Харківського автодорожнього інституту (ЛСА ХАДІ) створила чимало цікавих проектів, що випередили час. Серед унікальних авто особливо виділяється ХАДІ-9, адже це найшвидший український автомобіль усіх часів. Про це повідомляє Твоя МАШИНА з посиланням на AutoDriving.
ХАДІ-9 почали створювати в 1969 році з однією метою – побити світовий рекорд швидкості. Для цього його оснастили реактивним двигуном РД-9БФ від винищувача МіГ-19 тягою 3800 кгс.
Реактивний автомобіль ХАДІ-9 вагою 2,5 тонни виглядав дуже незвично і більше нагадував літак без крил. Стріловидний триколісний болід повинен був розігнатись до 1200 км/год, що істотно перевищувало всі рекорди реактивних авто тих років (967-1014 км/год).
Досягти такої швидкості збиралися в два етапи. Спочатку планували розігнати автомобіль до 700-800 км/год, а потім поступово збільшити швидкість.
Випробування ХАДІ-9 проводили на аеродромах Чугуєва і Волгограда, а також по дну висохлого солоного озера Баскунчак. Однак траси були занадто короткими, а тому більше 400-500 км/год ХАДІ-9 не розвинув.
В СРСР просто не виявилося траси відповідної довжини, а за кордон ХАДІ-9 не випустили. Реальні можливості авто так і залишилися невідомими.
Пізніше ХАДІ-9 експонували на ВДНГ в Москві, а також зняли у фільмі «Швидкість». До наших днів реактивне авто не дожило, адже сіль з Баскунчака спровокувала корозію, яка і знищила кузов боліда.
Купівля машини з пробігом схожа на гру з непередбачуваним фіналом. Зовні авто може виглядати доглянутим,…
У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…
Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…
Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…