У спільноті “Українські автомобілі” в Facebook показали фото ізотермічного фургона ЕрАЗ-762ВИ. Ця модифікація єреванського автомобіля була розроблена на Луцькому автомобільному заводі на початку 1980-х років.
Вантажний відсік автомобіля зробили з алюмінієвих листів з герметизованими стиками. Простір між зовнішньою і внутрішньою обшивкою заповнили пінопластом ФРП-1, а по контуру дверних прорізів встановили подвійний ущільнювач.
В Луцьку випустили перші 1700 одиниць моделі в 1981 році, переробивши стандартні єреванські фургони. З 1982 року версію 762ВИ виготовляло уже єреванське автомобільне підприємство.
Читайте також: Чому не можна відразу заводити двигун після включення запалення?
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…