Новости

Озвучен неутешительный прогноз по украинским АЗС

Директор ООО «Консалтинговая группа А-95» Сергей Куюн рассказал о том, что будет с горючим на украинских заправках. По его словам, сейчас ситуация в стране нормализовалась.

“Я бы не стал драматизировать ситуацию, этот первый шок прошел. Благодаря работе участников рынка пик нагрузки на заправочную и дорожную инфраструктуру удалось пройти”, – отметил он.

По словам Куюна, сегодня горючее для Украины ищут по всей Европе и ситуация в стране нормализовалась.

«Я не думаю, конечно, что будет какая-нибудь профицитная ситуация – война является войной. По моим оценкам, осталось меньше половины АЗС, работавших до войны. Я вижу, что сохраняется режим ограничений и нужно понимать, что лучше пусть будет такой режим, чем не будет горючего. По дизтопливу вообще не вижу, чтобы были какие-то ограничения. Поэтому ситуация нормализовалась”, – сказал эксперт

Он отметил, что в ближайший месяц рынок окончательно стабилизируется. «Рынок нашел свой пульс, он нашел тот ритм, в котором нужно работать», — считает Куюн.

По мнению эксперта, рынок горючего в Украине вряд ли вернется к временам, когда будет велик выбор марок бензинов и дизеля, а ситуация с автогазом будет сложной.

“Я не думаю, что мы вернемся к временам, когда у нас будет полная стела нескольких марок бензинов и дизтоплива. Что касается 92-го бензина, его вообще больше не будет у нас. Его не производят в Европе. По газу ситуация сложная. Его остатки тоже небольшие были, мы, скажем так, их уже доедаем”, – сказал Куюн.

Эксперт также добавил, что сжиженный газ стал относительно дорогим, поэтому автомобиль лучше не переводить на этот вид топлива.

“Его потребление было аргументировано более низкой стоимостью, а дешевым он был по причине большой разницы в налогах. Когда эти налоги сравняли, газ стал дороже. Сейчас он будет стоить 75% от цены бензина… Эта история уже кончилась, спрос на газ будет только в тех регионах, где не будет бензина, но там, где он нужен для бытовых потребителей, использующих для своих нужд газ в баллонах, для них эти объемы будут подтягиваться, но массово сжиженный газ пока исчезнет”, – считает Куюн.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026