Как известно, каждому автомобилю с ДВС необходима периодическая замена моторного масла. Однако не все знают, что при этом в машине нужно менять ещё одну деталь.
Как пишет Dexpens, многие мастера прибегают к смене пробки картера после замены масла в автомобиле. Услуга на обычных СТО будет стоить порядка 500 гривен, а в мастерских классом выше – ещё дороже. Зачем же это делается? Отмечается, что некоторые марки автомобилей используют в качестве уплотнителя для крышки картера стальное кольцо, которые деформируют резьбу при закручивании, от чего может образоваться протечка.
Эксперты рекомендуют использовать медную уплотнительную шайбу вместо стальной. Известно, что медь дороже стали, поэтому производители не используют её в качестве уплотнителя, но для автовладельца использование такого решения выйдет дешевле замены всей пробки картера на СТО.
При покупке нового автомобиля водители часто смотрят только на цену в автосалоне. Но через несколько…
Мобильные комплексы автофиксации вернулись на украинские дороги. Три автомобиля «Фантом» работают в Киеве и Киевской…
Владельцы автомобилей в Украине могут столкнуться с неожиданным требованием во время перерегистрации: номерные знаки, которые…
Украинские водители нередко оказываются в ситуации, когда после остановки автомобиля полицейский просит предъявить документы. В…
Автоматическая коробка передач для многих украинских водителей — одна из главных статей риска при покупке…
Первый день работы патрульных автомобилей-«Фантомов» в Киеве и Киевской области завершился 810 постановлениями о штрафах.…