Покупка подержанного кроссовера кажется выгодной, пока он не начинает «поглощать» ваш бюджет на бесконечные ремонты. В 2025 году украинские автовладельцы уже хорошо знают, какие модели лучше обходить стороной, ведь они регулярно попадают в списки проблемных из-за низкой надёжности, частых поломок и высокой стоимости обслуживания.
Вот ТОП-5 подержанных кроссоверов, которые, по отзывам владельцев и данным сервисных станций, чаще приносят проблемы, чем удовольствие, пишет Твоя МАШИНА.
На первый взгляд — идеальный компактный кроссовер. Но турбированный бензиновый двигатель 1.2 DIG-T прославился чрезмерным расходом масла, проблемами с ГРМ и перегревом. Турбины выходят из строя уже после 80–100 тыс. км. Также не радует вариатор, который требует тщательного обслуживания.
Хотя дизель кажется экономичным, у Kuga второго поколения — это дорогая головная боль. Часто выходят из строя сажевые фильтры, клапаны EGR, турбины, а также электроника. К этому добавляется дорогой полный привод и сложное обслуживание коробки PowerShift.
На рынке можно найти множество вариантов по привлекательной цене, но этот кроссовер давно «прославился» слабой надёжностью. Дизели «устают» уже к 150 тыс. км, автоматы ломаются, а ходовая часть требует постоянного внимания. Плюс — дефицит оригинальных запчастей.
Американский бренд — не всегда синоним надёжности. У Compass первого поколения слабые вариаторы, проблемы с электрикой, ржавеющие кузова и частые поломки ходовой части. Кроме того, сложный ремонт и дорогие запчасти.
Французский стиль — это хорошо, но не тогда, когда речь идёт о моторе 1.6 THP. Этот двигатель регулярно ломается: от растяжения цепи ГРМ до проблем с топливной системой. Работы по сцеплению и «роботу» тоже обходятся недёшево.
При выборе подержанного кроссовера не ведитесь только на цену или привлекательный внешний вид. Стоимость ремонта, наличие запчастей и частота поломок — вот что действительно важно. Если не хотите постоянно навещать СТО, лучше избегать моделей из этого списка.
При покупке нового автомобиля водители часто смотрят только на цену в автосалоне. Но через несколько…
Мобильные комплексы автофиксации вернулись на украинские дороги. Три автомобиля «Фантом» работают в Киеве и Киевской…
Владельцы автомобилей в Украине могут столкнуться с неожиданным требованием во время перерегистрации: номерные знаки, которые…
Украинские водители нередко оказываются в ситуации, когда после остановки автомобиля полицейский просит предъявить документы. В…
Автоматическая коробка передач для многих украинских водителей — одна из главных статей риска при покупке…
Первый день работы патрульных автомобилей-«Фантомов» в Киеве и Киевской области завершился 810 постановлениями о штрафах.…