Статті

Можно ли просто доливать масло в двигатель вместо полной замены: ответ механика

Если вы когда-нибудь думали, что долив масла в старое — это способ сэкономить, вы, возможно, находитесь на пути к серьезной поломке. Тысячи украинских автомобилистов ежедневно совершают одну и ту же ошибку, пытаясь сэкономить деньги и время на обслуживании своих автомобилей. Вместо того чтобы полноценно менять масло, они просто доливают новое к старому. Как объясняет SlashGear, это может привести к капитальному ремонту двигателя за сотни тысяч гривен.

Три смертельных заблуждения водителей
Многие владельцы автомобилей уверены, что долив свежего масла к уже использованному — это нормальная практика. Однако механики предупреждают: это ошибка с серьезными последствиями. Масло выполняет несколько критически важных функций: оно смазывает детали, охлаждает двигатель и собирает загрязнения. Однако на протяжении эксплуатации оно теряет свои свойства. После нескольких тысяч километров оно становится насыщенным продуктами износа, сажей и химическими соединениями. В этом состоянии масло уже не защищает двигатель, а наоборот, начинает разрушать его изнутри.

Многие не понимают, что с каждым километром масло теряет свою эффективность. А спустя время оно становится не просто грязным, а токсичным для мотора. Это не только снижает его производительность, но и способствует его разрушению.

Скрытая угроза шлама
Когда к старому маслу добавляют свежее, появляется особенно опасная субстанция — шлам. Металлические частички, сажа и другие загрязнения, которые образуются в процессе работы двигателя, не могут быть удалены через фильтр, если его не меняют. Это приводит к тому, что масляные каналы забиваются, а масло перестает поступать в нужные части двигателя. Результат — масляное голодание, которое может привести к полному выходу двигателя из строя.

Это особенно опасно для владельцев внедорожников и автомобилей, которые часто ездят в тяжелых условиях: по грязным дорогам, в условиях высокой нагрузки и пыли. В таких случаях последствия могут быть катастрофическими. Вместо того чтобы заплатить пару тысяч гривен за замену масла, можно оказаться с мотором, который потребует полной замены, что обойдется в сотни тысяч гривен.

Экспертное мнение
Старший механик с 15-летним стажем, объясняет: «Сколько раз приходилось сталкиваться с тем, что автовладельцы уверены, что долив масла — это правильно. Но на практике это приводит к катастрофическим последствиям. Двигатели, которые не обслуживаются по графику, часто выходят из строя. Это всегда оборачивается дорогим ремонтом».

Еще один опытный механик, подчеркивает: «Пренебрежение заменой масла особенно заметно у тех автомобилей, которые используются в сложных условиях. В таких ситуациях поломки происходят гораздо быстрее, и владельцы сталкиваются с огромными затратами на ремонт».

Советы водителям

  • Не экономьте на замене масла: Заменяйте масло вовремя, следуя рекомендациям производителя. Пренебрежение этим правилом может привести к серьезным поломкам.
  • Меняйте фильтр: Если вы все же решаете доливать масло, не забывайте менять и масляный фильтр, чтобы избежать образования шлама.
  • Учитывайте условия эксплуатации: Если ваш автомобиль работает в экстремальных условиях, стоит проводить замену масла чаще, чем указано в рекомендациях производителя.

Выводы
Экономия на замене масла — это миф, который может дорого обойтись владельцам автомобилей. Машины требуют регулярного и правильного обслуживания, и игнорирование этих правил может привести к серьезным поломкам. Регулярная замена масла и фильтров — залог долгой и надежной работы двигателя.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026