Статті

Можно ли просто доливать масло в двигатель вместо полной замены: ответ механика

Если вы когда-нибудь думали, что долив масла в старое — это способ сэкономить, вы, возможно, находитесь на пути к серьезной поломке. Тысячи украинских автомобилистов ежедневно совершают одну и ту же ошибку, пытаясь сэкономить деньги и время на обслуживании своих автомобилей. Вместо того чтобы полноценно менять масло, они просто доливают новое к старому. Как объясняет SlashGear, это может привести к капитальному ремонту двигателя за сотни тысяч гривен.

Три смертельных заблуждения водителей
Многие владельцы автомобилей уверены, что долив свежего масла к уже использованному — это нормальная практика. Однако механики предупреждают: это ошибка с серьезными последствиями. Масло выполняет несколько критически важных функций: оно смазывает детали, охлаждает двигатель и собирает загрязнения. Однако на протяжении эксплуатации оно теряет свои свойства. После нескольких тысяч километров оно становится насыщенным продуктами износа, сажей и химическими соединениями. В этом состоянии масло уже не защищает двигатель, а наоборот, начинает разрушать его изнутри.

Многие не понимают, что с каждым километром масло теряет свою эффективность. А спустя время оно становится не просто грязным, а токсичным для мотора. Это не только снижает его производительность, но и способствует его разрушению.

Скрытая угроза шлама
Когда к старому маслу добавляют свежее, появляется особенно опасная субстанция — шлам. Металлические частички, сажа и другие загрязнения, которые образуются в процессе работы двигателя, не могут быть удалены через фильтр, если его не меняют. Это приводит к тому, что масляные каналы забиваются, а масло перестает поступать в нужные части двигателя. Результат — масляное голодание, которое может привести к полному выходу двигателя из строя.

Это особенно опасно для владельцев внедорожников и автомобилей, которые часто ездят в тяжелых условиях: по грязным дорогам, в условиях высокой нагрузки и пыли. В таких случаях последствия могут быть катастрофическими. Вместо того чтобы заплатить пару тысяч гривен за замену масла, можно оказаться с мотором, который потребует полной замены, что обойдется в сотни тысяч гривен.

Экспертное мнение
Старший механик с 15-летним стажем, объясняет: «Сколько раз приходилось сталкиваться с тем, что автовладельцы уверены, что долив масла — это правильно. Но на практике это приводит к катастрофическим последствиям. Двигатели, которые не обслуживаются по графику, часто выходят из строя. Это всегда оборачивается дорогим ремонтом».

Еще один опытный механик, подчеркивает: «Пренебрежение заменой масла особенно заметно у тех автомобилей, которые используются в сложных условиях. В таких ситуациях поломки происходят гораздо быстрее, и владельцы сталкиваются с огромными затратами на ремонт».

Советы водителям

  • Не экономьте на замене масла: Заменяйте масло вовремя, следуя рекомендациям производителя. Пренебрежение этим правилом может привести к серьезным поломкам.
  • Меняйте фильтр: Если вы все же решаете доливать масло, не забывайте менять и масляный фильтр, чтобы избежать образования шлама.
  • Учитывайте условия эксплуатации: Если ваш автомобиль работает в экстремальных условиях, стоит проводить замену масла чаще, чем указано в рекомендациях производителя.

Выводы
Экономия на замене масла — это миф, который может дорого обойтись владельцам автомобилей. Машины требуют регулярного и правильного обслуживания, и игнорирование этих правил может привести к серьезным поломкам. Регулярная замена масла и фильтров — залог долгой и надежной работы двигателя.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026