Фотошпигунам вдалося сфотографувати баварську модель на трасі Нюрбургринг.
У порівнянні з недавно представленим Porsche Cayenne Coupe, третє покоління X6 у версії M Performance тестується вже в серійному кузові. Похила лінія даху на такому потужному позашляховику знову викликає суперечки, в той час як гігантська решітка радіатора додає SUV агресії.
Басистий звук машині забезпечує вже знайомий 4,4-літровий V8 з парою турбокомпресорів. Потужність агрегату сягає 523 к.с. і 750 Нм крутного моменту.
Варто очікувати, що «заряджений» кросовер зніме свій камуфляж вже до кінця року.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…