У середу, 9 вересня вперше з 2007 року Maserati представила новий суперкар – MC20.
В основі кузова новинки лежить вуглепластиковий монокок. Двигун теж новий: його розробили спеціально для Maserati MC20. Це 3,0-літрова V-подібна «шістка» з кутом розвалу 90 градусів. Мотор з назвою Nettuno отримав кілька цікавих інженерних рішень. Зокрема, тут використовується форкамерне запалювання, дві свічки на кожен циліндр і комбіноване впорскування (безпосереднє і розподілене). В результаті суміш підпалюється свічкою в маленькій додатковій камері, встановленій над основною, а потім надходить в основну. Там передбачена своя свічка, яка підпалює суміш на малих навантаженнях. Два турбокомпресора розташовані зовні блоку, що теж є незвичним.
Nettuno розвиває 630 к.с. при 7500 об / хв і 730 Нм в діапазоні від 3000 до 5500 об / хв. Maserati називає його найпотужнішим серійним 3,0-літровим V6 на планеті. ДВЗ агрегатується з 8-ступінчастим «роботом» з двома зчепленнями. Тяга передається на задню вісь, де також передбачено диференціал.
Також разом з MC20 компанія представила злегка оновлений фірмовий логотип. Дизайнери змінили вигин і відстань між стрілами тризуба, а на кольорових емблемах (наприклад, на капоті) відмовилися від червоного.
Виробництво Maserati MC20 планують розпочати до кінця поточного року.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…