При експлуатації автомобіля власнику варто не забувати про своєчасну ротацію коліс, оскільки ця процедура дозволяє протектору рівномірно зношуватися, незалежно від навантаження. Під ротацією коліс розуміється не що інше, як перестановка їх місцями.
Як відомо, ступінь та характер стирання ламелів відрізняється на різних колесах. Причина може бути в особливості конструкції машини, роботі ходової або через невідрегульовані кути установки коліс (розвал-сходження).
З нерівномірним навантаженням стикаються і автошини, які стоять на різних мостах. Поперечна та поздовжня дія на передні колеса з таким же приводом відрізняється, тому протектор швидше стирається. Якщо не міняти такий комплект коліс, то водій зіткнеться з необхідністю заміни двох автошин.
Міняти шини місцями рекомендують при сезонній заміні гуми, але при великих пробігах чекати весни або осені не потрібно. Якщо ви проїхали 5-7 тис. км, можна сміливо проводити ротацію.
Схема перестановки коліс
Якщо на вашому автомобілі встановлені шини з направленим малюнком протектора, то переставляти колеса можна тільки змінюючи вісь – при цьому праві колеса залишаються правими, а лівими – лівими. Заміна таких покришок за діагональною схемою призведе до зниження керованості та погіршення зчеплення.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…