Моторне мастило, як і будь-який інший витратний матеріал, час від часу потребує своєї заміни. У нього потрапляє сміття, різного роду забруднення і воно банально втрачає свої корисні якості. Як відомо, в деяких автомобілях це відбувається частіше, ніж в інших. Досвідчений автомеханік пояснив, які саме двигуни схильні до такої особливості і де мастило потрібно міняти навіть частіше, ніж рекомендує виробник.
Насамперед експерт нагадав, що найшвидше мастило втрачає свої властивості за умови перегріву двигуна, а також за потрапляння в нього пального. Таке найчастіше відбувається в малолітражних моторах з підвищеною потужністю. Потрапляючи в картер, мастило тут просто не встигає охолоджуватися.
Також швидко псують мастило і турбомотори, особливо з подвійним наддувом, які активно нівелюють дію всіляких присадок, що додають у мастило. Окремо механік звернув увагу на моделі, які використовують функцію “старт-стоп”, використання якої призводить до потрапляння пального в мастило. Усе це призводить до того, що мастило доводиться міняти набагато частіше, ніж радить виробник.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…