Незважаючи на те, що сучасні двигуни і мастила для них виробляються так, що прогрів стає не таким критично необхідним, від цієї процедури відмовлятися не варто. Ба більше, важливо виконувати її правильно, щоб уникнути проблем у майбутньому. Експерти виділили три типові помилки, яких під час прогрівання мотора припускаються майже всі водії.
Читайте також:
Розкрито нову суттєву перевагу електромобілів над бензиновими авто: у чому вона полягає
За крок до ДТП: названо типові помилки водіїв у заторах
Чому категорично не можна глушити двигун одразу після зупинки
Перш за все, не варто одразу під час запуску двигуна вмикати на максимальну потужність обігрівач. Це марно, оскільки антифриз ще не нагрівся до потрібної температури, а також шкідливо для силової установки, яка піддається додатковому навантаженню. Краще почекати, поки охолоджувальна рідина не нагріється до 50 градусів.
Також не варто одразу вмикати опцію рециркуляції повітря, оскільки воно забиратиметься з вулиці. Якщо зовні мороз, на прогрівання машини піде набагато більше часу.
Крім того, краще прогрівати автомобіль у русі, а не на холостих обертах. Оптимальним рішенням є рух на низьких обертах без агресивної манери водіння перші 5-10 хвилин.
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…