В Україні автомобілісти часто віддають свої машини на ремонт СТО, які працюють неофіційно. За наявності спірних моментів після проведення ремонтних робіт у таких автомайстернях довести що-небудь буде вкрай важко. Тому важливо завжди перевіряти машину після ремонту. Зокрема, експерти рекомендують звертати увагу на низ транспортного засобу.
Читайте також:
Втратити права стане простіше: в Україні можуть запровадити новий вид покарання для водіїв
Негайно перевірте багажник: в Україні почали штрафувати водіїв за одну дрібницю
Шість запитань, які потрібно поставити продавцю перед купівлею автомобіля з пробігом
Насамперед потрібно перевірити наявність каталітичного нейтралізатора. Вкрай дорога нерідко стає ціллю недобросовісних механіків. Причому деталь не відразу дасть знати про свою відсутність, а тому власник після виїзду з СТО ще якийсь час може не помічати, що його «надули».
Також на неофіційних СТО нерідко ставлять старі деталі замість несправних або нових, куплених за гроші клієнта. Іноді власнику нав’язують ремонт підвіски, який насправді не потрібен. Його навіть не проводять, але гроші з людини беруть. Цей момент також важливо тримати на контролі і вимагати від механіка докази проведених робіт.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…