Статті

Дорого заплатите: чому водієві заборонено тримати руку на важелі перемикання передач

Серед українських автомобілістів поширена звичка тримати руку на важелі перемикання передач. Зазвичай так роблять водії машин на «механіці», яким постійно потрібно перемикати передачі вручну, але нерідко грішать цим і власники авто на АКПП. Експерти пояснили, чому так робити заборонено і чим це може обернутися.

Читайте також:

Шість цікавих автомобілів, які німці продадуть вам за 1000 євро

Чим небезпечні матерчаті килимки в автомобілі: попрощайтеся з днищем

Чому небезпечно їздити на автомобілі з порожнім баком: не робіть так

Насамперед зазначається, що навіть незначний тиск на важіль перемикання передач створює підвищене навантаження на трансмісію і призводить до передчасного зносу таких деталей, як вилки, синхронізатори або підшипники. Крім того звичка тримати руку на важелі може призвести до пошкодження селектора передач. Зрештою це призводить до неполадок у роботі КПП і поступового виходу її з ладу. Ремонт же «автомата» можете обійтися вам у цілий статок.

Також експерти звертають увагу, що утримання руки на важелі КПП банально небезпечне, оскільки водій має тримати кермо обома руками. В екстреній ситуації він просто може не встигнути належним чином відреагувати на загрозу, що призведе до непередбачуваних наслідків.

Recent Posts

Після купівлі авто є лише 10 днів: у МВС нагадали про важливий обов’язок водіїв

У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…

01.07.2026

Коли BMW починає «просити» про сервіс: 10 ознак, які не можна ігнорувати

Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…

30.06.2026

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026